為了減少機械設備潤滑磨損，為了能夠讓機械設備快速冷卻散熱;為了讓機械設備得到更好的密封保護,我們可以采用潤滑油來提高這些功能,當我們在使用潤滑油時一定要注意一些選擇性原則,這樣潤滑油的作用才能起到最佳狀態(tài)。磨損是一個經(jīng)常性的，常常很容易的使設備的健康受到機械設備潤滑磨損因素的影響。汽車空氣提效過濾在私家車長壽命中是也個很重要的因素。

一、潤滑磨損污染物的極端堅固性

如果顆粒比表面負荷更加堅固，就會導致潛在的磨損。如果金屬或金屬表面比污染物顆粒堅固，不可避免的磨損就會發(fā)生。潤滑劑在磨擦表面之間，可以養(yǎng)活由于硬粒磨損、表面銹蝕、金屬表面間的咬焊機械設備與撕裂等造成的磨損。因此，在磨擦表面間供應足夠的潤滑劑，就能形成良好的潤滑磨損條件，避免油膜有破壞，保持零件配合精度，從而大大養(yǎng)活磨損。

二、機械設備潤滑磨損顆粒的大小

如果顆粒大于兩臺設備中間的澄清器空間大小的時候，就會導致潤滑磨損。雖然最大的磨損來自和油沫大小一致的顆粒。如果顆粒變小了，顆粒很容易通過澄清器，而且不會受到損傷。牢記在旋轉(zhuǎn)接觸下澄清器對流體彈性動力潤滑劑要求是1到5微米，然而當澄清器對水力潤滑劑要求卻是5到100微米。在兩個相機械設備對磨擦的表面之間加入潤滑劑，形成一個潤滑油膜的減磨層，就可以降低磨擦系數(shù)，養(yǎng)活磨擦阻力，減少功率消耗。例如在良好的液體磨擦條件下，其磨擦系數(shù)可以低到0.001甚至更低。此時的磨擦阻力主要是液體潤滑磨損膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。

三、潤滑磨損顆粒其中或顆粒增加

這種因素不是并不是一開始就有的。固體顆粒集中很典型的和磨損率不相稱的。例如：以十倍增加的顆粒可以導致50倍增加的磨損率。一個顆粒可以多次磨損物體表面。所以固體顆粒磨損不斷增加，造成更多的磨損。機械循環(huán)條件下選用粘度較小的潤滑油,間歇加油時應選用粘度略大的潤滑油;垂直潤滑面,外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等應選粘度較大的潤滑油。

綜上所述，潤滑磨損是一個經(jīng)常性的，常常很容易的使機械設備的健康受到機械磨損因素的影響。汽車空氣提效過濾在私家車長壽命中是也個很重要的因素。研磨劑潤滑磨損的材料混亂是由于堅硬的機械設備顆粒或者是堅硬的隆起物引起的;最嚴重和最最經(jīng)常引起磨損的因素是灰塵污染。所以在汽車設計方面都發(fā)生了很多的變化，但是其中一個很重要的因素是空氣濾清器。汽車發(fā)動機的灰塵排除功能是一個很重要的因素。